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惨烈车祸告诉你:右侧超车有多危险!

关于禁止右侧超车,老罗在高速超车和盲点事故等专题文章中提及,但没有对“超车”的行为作出详细而准确的解释。

今天我们使用事故案例来了解更多关于“在右侧超车”的确切定义,以及为什么道路交叉法明确禁止“在右侧超车”。他的危险在哪里?

要理解“在右侧超车”,让我们从“超车”的定义开始。

“超车”:指的是在同一车道上行驶并向同一方向前进的前车。

中国的车道设计是将最左边的快车设置在道路上作为超车道。中间和右侧道路是车道。根据《道交法》的相关规定,应在左车道完成超车行动。

理解“超车”的定义,不难理解“右侧超车”指的是后车在同一车道行驶,以及通往右车道的道路,超出前车,再次回到原来的车道的过程。

可以看出,必须同时满足:首先在同一车道上,合并,超车,再次合并回同一车道,完成这三个步骤,定义为“正确超车”。

因此,在右车道行驶的车辆,超出右车道的车辆,不在同一车道行驶,也不能被定义为“在右侧超车”。

从同一车道向右,然后超出前车,然后在右车道行驶不能称为“正确超车”。

我们现在正在弄清楚右侧是什么超车,但为什么《道交法》要禁止右侧超车?这种超车方法有什么危险?

中国车辆的行驶位置位于车辆的左侧,通常称为“左舵”。

当我们从左侧超车时,车辆只需要与前车交错1/4,这样我们就可以看到前车前方的情况。

当从右侧超车时,我们的车辆甚至在车前已经错开3/4,前车前面仍然有一个盲点。

超车是一个加速过程。你必须跑得比前一辆车快。在这个过程中,速度不能慢。

在有盲点的地方快速驾驶对于安全驾驶来说是一个很大的障碍!

所谓的盲区是因某些因素而无法看到的位置。

无法看到将有无限的可能性!

老罗(点在点的右上角)在关于盲点的文章中,失明分为10种类型,移动盲点是最危险的。

这个案例是一个移动盲点:在事故过程中汽车被合并到前面小卡车的右侧,小卡车正在移动,而事故车形成的盲区(隐形区域)永远都在动。被击中的电动汽车已经在这一运动的盲区中停留了一段时间。

移动盲区中的移动目标很容易导致事故车司机产生“电动车不存在”的错觉。

直到事故车完成平行和超车的两个步骤,并准备回到面包车的前面,它“突然”发现有一辆电动车,最终它不能被撞倒。

通过这个例子,我相信你已经理解了右侧超车的危险。

所以,问题即将到来。

如果左车道上的车辆速度在双车道道路上怎么办?

当然,你不能总是遵循,你必须以安全的方式处理它。

如上所述:从汽车的右侧,我们的车辆在车前已经错开了3/4,前车仍然有一个盲点。

然后我们以与前一辆车相同的速度与前车完全交错。

一,从左车道到右车道,与前车相同的速度,两辆车的相对位置是“水平”线。

第二,合并完成后,我们完全错开了以前的车,在盲区被淘汰后,我们开始加速超车。

这里有一个提醒,老罗,在从右侧出发之前,建议闪光或唱喇叭,给车提醒,以防止你在超车时突然向右转。

三。超车结束后,如果需要返回左侧快车道,首先拉动距离,降低速度,然后转动方向灯观察后方车辆,然后慢慢平行。

右侧超车的危险是:速度快+大盲点。当乌龟线的左侧不得不从右侧超越时,超车的动作被分解为三个步骤,以解决盲区和高速驾驶同时发生的问题,以及威胁正确的超车自然得到了解决。